Hvordan skal man foreta klargjøring av sykkelen etter en stund i ”dvale”?  Når er det på tide å finne frem sykkelen, om du ikke har gjort det allerede da?  Hvordan skal man vedlikeholde sykkelen nå ?? Stiller du deg slike spørsmål, vil denne artikkelen bidra med innspill. Husk: Riktig vedlikehold vil gi deg større glede av sykkelen.

Det første man bør gjøre er å vaske sykkelen. Finn frem en bøtte med vann og en passe stiv kost, bruk gjerne en oppvaskkost, den er rimelig i innkjøp og duger veldig bra til denne type jobb.Ha også en tannkost klar, til de "ufremkommelige" stedene. Ha i litt oppvaskmiddel i vannet, men overdriv ikke. Mange av sykkeldelene er avhengige av å være innsatt med olje, så unngå sterke, fettoppløselig såper.

De sterke fettoppløselige såpene fjerner fettet / oljen, og da øker faren for rust og hard slitasje. Husk også at høytrykkspyling av sykkelen faktisk kan gjøre mer skade enn gagn. Ved for høyt trykk, kan du få vann i hjullagre og dette er ikke bra.

Bruk gjerne avfettingsmiddel (fåes kjøpt på de fleste bensinstasjoner, bilforretninger, og lignende) på bremseklosser, felger, tannhjul, girarmer og kjeder. La dette virke en stund, og tørk/skyll av. Dusj så godt på med sykkelolje på kjede og tannhjul og la det stå og tørke en stund før man tørker av overskuddet. Sørg for at man tørker av rammen. og sett det gjerne inn med poleringsmiddel – for eksempel bilpolish eller lignende.

Når dette er gjort, så kan det lønne seg å stramme opp skruer og muttere fordi de  ofte kan løsne litt etter bruk. Pass på at man ikke skrur dem for hardt. Det kan da hende at den blir sittende helt fast, og det er jo kjedelig hvis man evt. må reparere på sykkelen senere. Sjekk også etter om eikene sitter fast. Om de skulle være løse trenger man en enkel eikepipenøkkel. Dette får man kjøpt i sportsforretninger.

Stram slik at de kjennes ut som de andre eikene. Skulle du være usikker på dette kan man jo spørre om råd i sportsbutikkene eller evt. sykkelverksted.

Det er godt å sykle på en vellsmurt og oppstrammet sykkel.

Stramming av gir og bremsevaier kan være en utfordring for mange. Du skal være spesielt  forsiktig med giret. Om du er usikker på dette, bør du kanskje vurdere å la en profesjonell sykkelreparatør gjøre dette.

Dersom du velger å gjøre justeringen selv, følger det noen gode tips her :

Plasser sykkelen i ett stativ eller sett den opp ned. I prinsippet fungerer girene ved at kjedet overføres til et større tannhjul etter hvert som vaieren strammes. Har du problemer med å skifte gir opp til større tannhjul, er vaieren for slakk. Skru forsiktig utover på justerskruen mens du drar pedalene sakte rundt. Når kjedet klatrer fint, er kjedet stramt nok. Prøv å gire ned igjen. Hvis dette ikke går smertefritt, har man strammet for mye.

Litt mer om smøring.

Ved å smøre inn bevegelige deler med jevne mellomrom, så unngår du friksjon, rust og slitasje. Men pass på; bruker du for mye smøring er dette også galt, fordi olje tiltrekker seg skitt. En huskeregel kan være å tørke av med en fille etter at smøringen har satt seg skikkelig.

Det finnes to typer smøring; fett og olje. Fett brukes som regel i kulelager og større skruer. Det er sjelden du trenger å tenke på det. Olje derimot, finnes i flere former og brukes overalt ellers (kjede, vaiere osv.) Kjøp helst oljer som er spesiallaget for sykler. Disse inneholder ofte teflon og/eller silikon, og tiltrekker seg således ikke så mye skitt. Man får kjøp dette i praktiske spruteflasker.

Vedlikehold som kan forbygge skader og uhell.

Kranklagret som sitter i senter mellom pedalene er utsatt for store belastninger, og er du spesielt ivrig bør du vurdere å skifte fett i lagret to ganger årlig. Du trenger da spesialverktøy, eller kan du sette det bort til sykkelverksted eller lignende. ”Grease Guard” er yppelig middel for å skifte gammelt fett eller erstatte med nytt.

NÅ ER DET BARE Å SYKLE I VEI !!!

Ikke parker sykkelen på samme sted hver dag.

Husk å lås sykkelen forskriftsmessig.

Bruk sykkellåser som er forsikringsgodkjent.

Dersom du selv ikke er så flink med vedlikehold av sykkelen kan løsning være å kontakte en lokal sykkelforretning eller sykkelverksted.

Eksterne lenker:

Reprasjonshåndbok på engelsk

http://www.aktivlivsstil.no/t2.asp?p=58899&cat=&x=1&a=163230

http://www.slf.no/

http://www.falckredning.no/home/sykkelregister

http://strida.no/index.php/no/sykkelen

http://www.sykkelsenteret.no

http://www.syklingensverden.com/

http://www.sykkelfabrikken.no/

Sykkelen i en boks?

2 hjuling for fremtiden, bil på 2 hjul!

Halvt sykkel, halvt bil!

http://www.fotballsykler.no/index.php