Hvem av oss har vel ikke sett tv reklamen hvor man står og skraper is selv, og naboens bil er isfri og opptint. Eller faktisk har sett naboen rygge ut av garasjen med snøfri bil, mens du selv står ute og skraper is og feier av snø på din egen bil.  Men om man har tilgang til strøm, hadde nok drømmen vært en motorvarmer.  Den mest kjente aktøren på markedet er DEFA motorvarmer. For det første passer den til de fleste biler og motoralternativer. De er flinke til å fornye seg og tilpasse seg til nye bilmodeller.  Det aller enkleste er å høre med bilforhandleren eller det verkstedet du normalt bruker om å få montert motorvarmer. Dette kan man bestille når man kjøper bil, og kan i aller høyeste grad også ettermonteres.

Har du allerede kjøpt bil, så hør med bilforhandler eller verkstedet ditt om man kan ettermontere motorvarmer på din bil og be om pristilbud.  Her finnes det alt fra enkle løsninger  - som man må koble til strøm før det virker - til de komplette løsningene der det finnes alt. Så er det bare å koble strømkontakten i veggen,  der det er satt opp et ferdig innstilt tidsur når motorvarmeren skal starte osv.

Man kan selvfølgelig også ettermontere dette selv, men da bør man være litt nevenyttig og kunnskap til hva man gjør. På nettsidene til torshov.no og bilextra.no finnes det bruksanvisning om hvordan man ettermonterer.

En ting man bør tenke på er at bilen starter lettere med motorvarmer, den får mindre slitasje og bruker dermed mindre drivstoff og forurenser mindre.  Motorvarmere finnes i forskjellige prisklasser alt etter hva man ønsker seg. Fine sider å finne denne informasjonen på er defa.com,  webasto.no, bilextra.no, mekonomen.no og torshov.no.

Man sier jo at det blir mindre slitasje på bil, bruker mindre drivstoff osv., men det er en kjensgjerning at det blir mindre slitasje på eierne av bilen også. Istedenfor å stå ute å fryse og skrape is, kanskje man skal av gårde med barn til barnehage/skole - Ja da blir tilværelsen perfekt om kan komme ut til en ferdig oppvarmet og varm bil.

Hva kan dette koste i økte strømutgifter??

Dette er jo slike ting man også må ta hensyn til..  Fant ett lite regnestykke jeg gjerne vil presentere for dere:

Om man monterer et koblingsur til noen hundrelapper, vi l kostnadene bli redusert. Bilen starter like lett om motoren har stått på i 2 eller 10 timer.

Regnestykke 1:

Hvis vi antar at motorvarmeren har en effekt på 500 W og står på i 10 timer hver natt i 150 dager i året, så bruker motorvarmeren 500w x 10t, x 150 dager = 750 Kwh/år.

Regnestykke 2:

Hvis vi antar at motorvarmeren har en effekt på 500W og står på 2 timer hver natt i 150 dager i året så bruker motorvarmeren 500W x 2t. X 150 dager _ 150 KWh. Med andre ord kan man spare 500-600 kWh/år ved å investere i et koblingsur.

Hvis man antar at 1 kWh koster ca. 1 krone, ja da å bli regnestykke veldig enkelt.

http://www.defa.com

http://www.webasto.no

http://www.bilextra.no

http://www.mekonomen.no

http://www.torshov.no

Frontruten du ikke trenger skrape